“互联网”催生了创业热（rè），产业（yè）热，概念热。当物流（liú）人（rén）被（bèi）铺天盖（gài）地的平台、APP搞得眼花缭乱的时候，当平台高举总理的（de）尚（shàng）方宝剑呼风唤雨的时候（hòu），或（huò）许我们（men）该做一些冷思（sī）考，寻（xún）找一些互联网（wǎng）物（wù）流的阿喀琉斯（sī）之（zhī）踵，更能够让行业多（duō）一些（xiē）沉（chén）稳和扎（zhā）实（shí），也让我（wǒ）们有（yǒu）针对性的去解决这（zhè）些问题，更好（hǎo）的（de）落（luò）地，生根（gēn），发（fā）芽！
　　物流淘宝或许（xǔ）是个伪命题
　　淘宝的成功，让很多人去（qù）对标做平（píng）台，我也曾经（jīng）按照这样的思路尝（cháng）试过，开始（shǐ）的（de）时候我（wǒ）们在全国招募（mù）了70多个地推（tuī）的代理商，半年时间汇集了3万多家物（wù）流公司和10万（wàn）多个车源以供货主（zhǔ）购买（mǎi），然而实际情况是（shì）：真的想（xiǎng）错了。最开始根本没有货主下单（dān），后来我（wǒ）们做了很多努（nǔ）力，也仅（jǐn）仅让（ràng）平（píng）台平均每天的下单量不到50笔，这就是活生生的（de）惨淡案（àn）例，对此（cǐ），我（wǒ）也进行（háng）了深入的剖析，得出一个（gè）可能（néng）不（bú）够（gòu）成熟的答案：淘（táo）宝（bǎo）的内容是产品并非服务，而物流的（de）本质是（shì）服（fú）务（wù），物流淘宝售卖的是服务，淘宝售卖的是产品，人们（men）在选择（zé）产品的时候更（gèng）多是（shì）感性（xìng）选择（zé），冲动消（xiāo）费，但是人们在选择服务的时候（hòu）却是理性选择，目的性消费。人（rén）们在选（xuǎn）择产（chǎn）品的时候价（jià）格的敏感性比较大，但是在（zài）选（xuǎn）择服务的（de）时候对价格的敏感性相比而言（yán）不高，更何况物流服务的价格几近透明基本上不（bú）会（huì）存在太（tài）大差异。服务对用户而言越（yuè）专属（shǔ）越好，所以（yǐ）定制的（de）需求旺盛，而不是（shì）淘和挑选的需求，所（suǒ）以从这两个根本问题上来思考，物（wù）流淘宝听（tīng）着很美好，实际上要实现起来很（hěn）难很难。
　　车货匹配或许是个坑
　　如果说你（nǐ）认为（wéi）物流行（háng）业仅仅是车货信息不对（duì）称，那就大错特（tè）错了。我曾经也是如此认识（shí），满意通达1.0率先（xiān）做了满意通产品，其实就是（shì）车货匹配的信息平台，后来（lái）不到两个月时（shí）间（jiān）就被我毙掉了，为什么，我发现这从（cóng）开始（shǐ）就是（shì）个错误。首先（xiān），所（suǒ）谓的互联网思维（wéi）害死人，它让我（wǒ）很简单的认为，让物流（liú）市场的小黑板销声匿迹，转移到互联网上来（lái）会（huì）更加好，事实证明这真的有点形而上学了。物流市场的小黑板确实太过强大（dà），因为物（wù）流行业的根（gēn）源不（bú）是（shì）车（chē）货信（xìn）息（xī）不（bú）匹配，而是车与货的信任（rèn）和关（guān）系的不匹配，一个小黑板（bǎn）扎（zhā）根（gēn）在当地，在车主和货主（zhǔ）之（zhī）间游刃有余的串联着关系和信任，把生客转（zhuǎn）变成熟客，这是互联网所不具备的功能。好多（duō）APP单纯的认为（wéi）把小黑板（bǎn）的信息整合到APP的地图上就OK了，我也在追问一个问题：假如（rú）我是一个货主（zhǔ），在互联网（wǎng）上（shàng）固然可以找到很多车，但是最后我会（huì）选（xuǎn）择发（fā）货吗（ma）？或许（xǔ）可以或许不可（kě）以，答案自在人心（xīn），希（xī）望我这个问题，能够（gòu）触（chù）动你内心的（de）热度，多追（zhuī）问一下（xià）自（zì）己。如果说你坚信有一天一定（dìng）会是互（hù）联网取（qǔ）代（dài）小黑板，我也相（xiàng）信，然而（ér）这个过程（chéng）所需要的（de）金钱（qián）不是你A轮B轮就（jiù）可以承（chéng）载的，一味（wèi）的烧钱，不是坑又是（shì）什（shí）么？我（wǒ）承认有一天沙（shā）漠会变成（chéng）大海，但是我不会选在（zài）现（xiàn）在就开着船在沙漠里（lǐ）行走（zǒu）。开（kāi）始的时候或许投资人因为（wéi）你说的故事很美好，会给你钱，但是如（rú）此烧钱下去，又（yòu）有谁（shuí）会在（zài）B轮C轮继续陪你玩？创业者和投（tóu）资（zī）人都需（xū）要（yào）对（duì）物流行业冷思考。
　　滴滴模式是一粒春药
　　滴滴打车的火爆，让物流行业从业者激情澎湃，在经过无数次错误（wù）尝试之后（hòu），这（zhè）一次我没（méi）有选择盲目跟风，我们来（lái）仔细剖析一下（xià），首先（xiān）滴滴模式的（de）对象是人，而物流行业的对象是（人货），为（wéi）什么说是人货呢？因为物流是服（fú）务，服务（wù）的好坏在于货主，而承载（zǎi）的内容是货物，两（liǎng）者应该（gāi）是（shì）绑定在一起的。单纯是载人事情就变（biàn）简单了（le），如果是人货，复（fù）杂的东西就多了起来，最重要的（de）是出（chū）租（zū）车是可（kě）以在你周围的（de），而货车不可能在你周围。其次，滴滴模（mó）式本身有致命（mìng）问（wèn）题，先是出租（zū）车，出租车把滴滴捧起来，滴滴又搞出了专车和快车（chē），让出租车无法（fǎ）生（shēng）存了，模（mó）式内部的斗争激烈，卸磨（mó）杀驴是最大（dà）的不（bú）牢固（gù）。物流行业跟风下（xià）去，如果出现不同品类的（de）服（fú）务，车主（zhǔ）的内斗会导致（zhì）人（rén）货的服务（wù）不及时等甚至更严（yán）重无法预知的情况出现（xiàn）。如（rú）此，将把自己至于悬崖末路。
　　园区枢纽有黑洞
　　去年，满意（yì）通达耗时7个月，走（zǒu）遍（biàn）了全（quán）国27个省（shěng），组建（jiàn）了100家园区的枢纽网络，首（shǒu）先，我个人觉得平台不能坐在（zài）写字楼里飘着，得脚踏实地，我们搞这个百家园（yuán）区是一次落地之行，但是我不认为这（zhè）就（jiù）是大事告成了，相反百家园（yuán）区枢纽联结了只是个开始，后期有很多事情要做，怎么联？怎么聚？怎么做？这些都让我绞尽脑汁，疲于奔命。我想通（tōng）过（guò）我的实践说说（shuō）园区枢纽（niǔ）的黑洞有哪些，首先，百家园区数量固然庞大，然而种类和功能繁（fán）多，有的园区有很多专线，有的园区没有（yǒu）专线属于仓储型的，有的园区配（pèi）套服务好（hǎo），但（dàn）是就是招（zhāo）商不利，我们面对百家园区的时候，总是（shì）需要（yào）去解决各种不同的需求，有（yǒu）的园区需（xū）要我们（men）去招商（shāng），有的园区需要我们去实施（shī）信息（xī）化，有的园区需要我（wǒ）们组织专线等等（děng）等等，每（měi）一个需求固然都是机会，但（dàn）同（tóng）时也是挑战。如（rú）果说把园区都打上满意通达XXX枢纽的门头，让（ràng）园（yuán）区所（suǒ）有专线的门（mén）头都换成满（mǎn）意通达XXX，统一形象就可以搞定，那么我恰（qià）恰（qià）认（rèn）为这是大大的黑洞，给一（yī）个人换一件（jiàn）衣服（fú），改变（biàn）不（bú）了他，他还是他。一个园区在当地的（de）管理者不能够（gòu）解决（jué）好，满意通达去管理就一定会好？真不见得，所（suǒ）以我没有让（ràng）满意通达这种做法去做。究竟是鸿篇巨制？还是（shì）深（shēn）耕细作？哪个是黑洞？我想经（jīng）过（guò）痛和苦之后，满意通达深耕（gēng）细作的（de）物流交（jiāo）易服务所的尝（cháng）试更适（shì）合，不求大而全，但求小而（ér）美（měi）。其次，我们针对园（yuán）区的（de）共同需（xū）求，制定了（le）专线班车对开计划（huá），这种（zhǒng）对（duì）症下药的做法，进（jìn）展的比较顺利，然而里（lǐ）面也有种（zhǒng）种问题（tí），首先园区枢纽（niǔ）同样一（yī）条（tiáo）线路有很多家，你选择谁（shuí）对开？没有被选择者是不是会离开园（yuán）区另谋他地？园区利（lì）益短时间内会不会（huì）受损？对开（kāi）的专线如何（hé）标准化？亏损了怎么办（bàn）？诸（zhū）如此类的问题（tí），虽（suī）然（rán）不大，但（dàn）是汇集起来又会是一个巨大的黑洞，容待解（jiě）决。
　　做物（wù）流（liú）不容易，苦过、痛过、累过才（cái）会好过！人人都为物流愁，人人都为物流（liú）做，这（zhè）是社会之幸事，但是（shì）别过（guò）热，现（xiàn）在是时候冷思考了！有时（shí）候给自己泼泼冷水（shuǐ），真是（shì）个幸福的事情（qíng），至少作（zuò）为（wéi）我和满意通达团队已经在冷水中觉醒了，因为（wéi）我和我的团（tuán）队（duì）走错过（guò），迷茫过，更思考过，如今醒悟站起来更要舔（tiǎn）着（zhe）伤疤，不忘教训（xùn）一步一个脚（jiǎo）印的向前冲！加油，物流同仁们，和（hé）同行存（cún）异求同，与物流人志同道合，跟（gēn）团队荣辱与共，不忘（wàng）初心，在一起，人生如歌，江山如画，满意通（tōng）达！