近年来，随着电商的强力崛起，带动了物（wù）流企业的“春（chūn）笋式”发展，大众对灵活、方便、快捷、实惠等特点的（de）物流（liú）企（qǐ）业（yè）大大青（qīng）睐（lài）。与之相反（fǎn）的由于经济结构调整，一直以来以大宗货物占据重要市场地位的（de）铁路货运市场份额开始受到大力（lì）冲击，物流运输（shū）市场中又不得不（bú）在公路、航空等（děng）物流运输行业的（de）“包（bāo）围”中（zhōng）寻求“突（tū）围”。由此，铁路（lù）货（huò）运组织改革压力越来越紧，相对传统运输组织（zhī）形式在物流（liú）市场竞争中存的严（yán）重滞后性，铁（tiě）路推出现代物流货运服（fú）务理念（niàn），是在适应（yīng）当（dāng）前市场需（xū）求情（qíng）况下做出的一次（cì）强（qiáng）力出击，对铁路自身增运（yùn）增收，拓展市场和保障运输（shū）收入下了（le）一场“及时雨”，对（duì）促进铁路货运向现（xiàn）代运输（shū）服务（wù）转型（xíng）是一次革命性探索（suǒ）。
　　铁路（lù）发展现代物（wù）流将（jiāng）降（jiàng）低社会运输成本，进一步（bù）整合运输优势资源，将带动物流运输企业的深层改（gǎi）革。铁路运输速（sù）度快、运输能力（lì）大、运输过（guò）程受自然（rán）条件限制影响少、连续性强等优点对于推动物流发展的持续（xù）稳定将发挥出（chū）巨大优（yōu）势。铁路占据的市场基础（chǔ）和技术优（yōu）势，将（jiāng）在物流运输市场竞争中（zhōng）对（duì）诸多（duō）物流（liú）其企业形成巨大挑战（zhàn）。特别是高铁技术的成熟运用和高铁网的完善，让铁（tiě）路发展（zhǎn）现在（zài）物流（liú）占据（jù）了得天独厚的优势，完善的运输体系和运输速（sù）度必将推（tuī）动其他竞争（zhēng）者的服务变革，物流行业将不得不在价格、市场定位、终（zhōng）端服（fú）务上寻求突破，推动真个社会（huì）的物流行（háng）业健康（kāng）发展。
　　铁（tiě）路（lù）现（xiàn）代物流服务也是（shì）一次“收复失地”重（chóng）抢市场抢夺战，面对激烈（liè）的市场竞争（zhēng）压力也将考验铁（tiě）路（lù）部门（mén）市场（chǎng）敏感性（xìng）。铁路（lù）这条（tiáo）“大（dà）船”面（miàn）对市场的暴风雨是否（fǒu）能够及时的转舵也将是一个巨大问题，现（xiàn）代物流灵活便利的市场需求和超前服（fú）务要求铁（tiě）路也必须加强（qiáng）和其（qí）他运输行业的优（yōu）势（shì）整合（hé），加（jiā）强行（háng）业之间的信息交流，形（xíng）成良性的运输生态（tài）。当然支持（chí）现（xiàn）代物（wù）流（liú）迅速（sù）发（fā）展的是庞大、便（biàn）利的信息化运作模（mó）式（shì）和营销（xiāo）团队（duì），这（zhè）就要求铁路必然要进行技术信息革新和市场（chǎng）信息拓展（zhǎn），利（lì）用其本身货运95306网和其他（tā）社会媒体，做好信息营销也（yě）是其是否成（chéng）功的关键点。